Hvorfor trykktester vi?

Når vi har reparert eller overhalt en sylinder, avslutter vi alltid jobben med en trykktest. Dette er ikke bare en formalitet – det er en helt nødvendig del av kvalitetskontrollen som sikrer at sylinderen er trygg, tett og fungerer slik den skal før den returneres til kunden.

Hva er trykktesting?

Trykktesting er en prosess hvor vi utsetter sylinderen for et kontrollert trykk, ofte høyere enn det den normalt vil bli utsatt for i drift. Dette gjør vi for å:

• Verifisere at pakninger og tetninger holder tett

• Sjekke at det ikke er lekkasje fra sveiser, rør eller overflater

• Bekrefte at stempel, stang og innvendige komponenter fungerer riktig under belastning

Kort sagt: Trykktesten simulerer virkelige forhold – slik at vi kan være sikre på at reparasjonen er solid.

Hvordan gjennomfører vi trykktesten?

Trykktestingen gjør vi her i verkstedet på en spesiallaget testbenk. Den fungerer slik:

1. Oppkobling: Sylinderen kobles til vårt testsystem med tilpassede koblinger og slanger.

2. Fylling og lufting: Vi fyller sylinderen med hydraulikkolje og sørger for at det ikke er luft i systemet.

3. Trykkøkning: Vi øker trykket gradvis til det ønskede testtrykket. – som vanligvis ligger 10–30 % over normal arbeidstrykk eller inntil 400 bar som er makskapasitet på vår testbenk.

4. Observasjon: Vi observerer om det oppstår lekkasjer, unormale bevegelser eller trykkfall.

5. Protokoll: Resultatene dokumenteres før sylinderen merkes som godkjent og klar til bruk.

Hvorfor er dette viktig?

En lekk sylinder kan føre til:

• Maskinhavari

• Produksjonsstans

• Miljøutslipp

• Personskade

Ved å trykkteste sikrer vi at dette ikke skjer. Det er også en viktig trygghet for deg som kunde – du vet at sylinderen du får tilbake er testet og klar for bruk.

Se video av trykktest

Et kvalitetsstempel fra Sylinderakutten

Vi legger stor stolthet i at våre kunder kan stole på det vi leverer. Trykktestingen er vårt bevis på at jobben er gjort skikkelig – enten det gjelder et simpelt pakningsskift eller en total overhaling.

Har du en sylinder som trenger service?

Ta kontakt med oss – vi hjelper deg med både diagnose, reparasjon og trykktesting.

Hvordan er en hydraulisk sylinder bygget opp?

Hos Sylinderakutten skrur vi på hydrauliske sylindere hver dag og så langt i år har vi reparert og overhalt over 1000 sylindere – men hva består egentlig en slik sylinder av?

I dette innlegget gir vi deg en enkel innføring i hvordan en hydraulisk sylinder er bygd opp, og hva de ulike delene faktisk gjør.

Hva er en hydraulisk sylinder?

En hydraulisk sylinder er kort sagt en kraftpakke som bruker væsketrykk (olje) til å skape bevegelse. Den brukes i alt fra gravemaskiner og landbruksmaskiner til industriutstyr. Når hydraulikkolje pumpes inn i sylinderen, skyves et stempel frem og tilbake – og det er dette som skaper kraften og bevegelsen.

Hydrauliske sylindere deles ofte inn i to hovedtyper:

Enkeltvirkende sylinder – bruker trykk bare én vei. Den skyver ut stempelstangen med hydraulikktrykk, men trekker seg tilbake med hjelp av ytre krefter, som en fjær eller tyngdekraft.

Dobbeltvirkende sylinder – bruker hydraulikktrykk både for å skyve og trekke tilbake. Det gir mer kontroll og kraft i begge retninger, og er den mest vanlige typen i entreprenør- og industrimaskiner.

De viktigste komponentene i en hydraulisk sylinder

Sylinderrøret

Dette er selve "kroppen" til sylinderen – et solid stålrør som leder bevegelsen til stempelet. Det må tåle høyt trykk og holde tett. Samt det må ha en glatt overflate innvendig slik at pakningen kan tette mot røret.

Stempel og stempelstang

Stempelstangen er den delen som beveger seg inn og ut av sylinderen. Inni sylinderhuset sitter et stempel festet til stangen. Når olje trykkes inn på én side av stempelet, skyves det fremover – og når trykket snus, går det tilbake.

Tetninger

Tetningene er små, men helt avgjørende. De hindrer oljelekkasje og sørger for at trykket holdes inne i systemet. Det finnes både stempeltetninger og stangtetninger, og de må tåle både trykk, friksjon og temperatursvingninger.

Sylinderbunn

Sylinderbunnen er bakdelen av sylinderrøret, ofte sveist fast mot røret.

Har da innfesting festet i seg igjen. Gjør så sylinderen holder tett i bakkant

Pakkboks

Pakkboksen er en egen enhet, ofte integrert i eller montert ved sylinderhodet. Den inneholder tetninger, føringsringer og skraperinger. Pakkboksens jobb er å hindre lekkasje rundt stempelstangen, beskytte innsiden mot smuss og sørge for at stangen går rett og presist inn og ut av sylinderen. En slitt eller ødelagt pakkboks er en vanlig årsak til oljelekkasje, og skadde stempelstenger – og noe vi ofte bytter eller bygger nytt hos oss.

Festeører eller monteringspunkter

For at sylinderen skal kunne gjøre jobben sin, må den festes godt i maskinen. Det finnes ulike festetyper – som øye, gaffel, flens eller kuleledd – avhengig av bruksområde.

Tilkoblinger

Oljen må inn og ut et sted! Slanger eller rør kobles til sylinderen via portene. Her kommer det inn høytrykkshydraulikk fra systemet, og det er dette som får ting til å bevege seg.

Hvorfor er dette kjekt å vite?

For deg som eier eller bruker maskiner med hydraulikk, kan det være nyttig å vite hvordan sylinderen fungerer – spesielt når noe går galt. En lekkasje, slitasje eller skjevhet i én komponent kan føre til at hele systemet stopper opp.

Hos oss på Sylinderakutten kan vi feilsøke, reparere og overhale alle typer sylindere – og vi produserer også egne deler når det trengs. Det gir både lenger levetid og lavere kostnader for kundene våre.

Har du en sylinder som trenger overhaling eller service?

Ta kontakt med oss – vi vet hva som skal til for å få den i toppform igjen!

Sommeren nærmer seg – dette betyr det for driften hos Sylinderakutten

I Sylinderakutten er vi opptatt av å levere kvalitet og høy presisjon i alt vi gjør – og for å sikre nettopp det, tar vi en planlagt sommerpause i uke 28, 29 og 30 (7.–28. juli). Dette gir hele teamet mulighet til å lade batteriene, slik at vi er klare til å levere best mulig service når vi er tilbake.

Full bemanning gir full kvalitet

Vi er et lite, spesialisert verksted med høy spisskompetanse innen sveising, maskinering og montering. Hver medarbeider har en nøkkelrolle, og vi er best når hele laget er samlet. Ved å ta ferie samtidig, unngår vi redusert kapasitet og kan sikre at alle tjenester holder vårt vanlige kvalitetsnivå gjennom resten av året.

Tilpasset etterspørselen

Erfaring viser at sommeren er en roligere periode for mange av våre kunder. Derfor er dette et naturlig tidspunkt for oss å ta pause, uten at det går på bekostning av tilgjengeligheten når behovet er størst.

Takk for forståelsen – og god sommer fra alle oss i Sylinderakutten!